Descriere
Senzor presiune ulei motor pentru motor Liebherr D916T – Fiabilitate ridicată și protecție optimă pentru motorul turbo
Senzorul de presiune a uleiului destinat motorului Liebherr D916T este conceput pentru a garanta o supraveghere constantă a parametrilor critici ai sistemului de ungere. Prin detectarea rapidă a variațiilor de presiune, acest senzor contribuie la protejarea motorului turbo împotriva defecțiunilor cauzate de lipsa lubrifierii, asigurând o funcționare stabilă și eficientă în orice condiții de exploatare.
Construit conform cerințelor OEM Liebherr, senzorul oferă o compatibilitate perfectă cu motorul D916T și o precizie excelentă în transmiterea datelor către sistemul electronic de bord. Corpul metalic tratat anticoroziv, împreună cu conectorul electric etanș, garantează durabilitate în medii solicitante, cu temperaturi ridicate, vibrații și expunere la ulei.
Montajul se realizează ușor, fără adaptări suplimentare – senzorul se fixează direct pe locașul standard al motorului. Este ideal pentru înlocuirea piesei uzate, pentru lucrări de întreținere preventivă sau pentru recondiționarea sistemului de lubrifiere al utilajelor Liebherr echipate cu motor D916T.
Specificații tehnice orientative:
-
Compatibilitate: Motor Liebherr D916T (turbo)
-
Funcție: Monitorizare presiune ulei în sistemul de ungere
-
Presiune nominală: 0–10 bari
-
Construcție: Corp metalic rezistent, conexiune electrică protejată
-
Montaj: Filet OEM standard Liebherr
-
Semnal: Electric / analogic, în funcție de echipare
Avantaje și beneficii:
-
Măsurare precisă a presiunii uleiului în motoarele turbo
-
Protejează motorul împotriva deteriorărilor cauzate de lubrifiere insuficientă
-
Rezistență ridicată la vibrații, praf și temperaturi extreme
-
Instalare simplă, compatibilitate completă OEM
-
Fiabilitate ridicată și durată lungă de funcționare
Acest senzor de presiune a uleiului este o alegere sigură pentru proprietarii și operatorii utilajelor Liebherr cu motor D916T, oferind performanță constantă, precizie în măsurători și protecție sporită a motorului în exploatare continuă.
