Descriere
Cablul de accelerație 910/60216 este piesa care face legătura între maneta/pedala de accelerație și pompa de injecție. Practic, prin cablul ăsta controlezi turația motorului. La utilajele JCB, dacă începe să agate sau să lucreze greu, se simte imediat în reacția motorului – accelerează întârziat, rămâne turat sau nu mai ține turația constantă când lucrezi în sarcină.
De obicei, cablul începe să facă probleme din cauza apei, prafului și depunerilor care intră în teacă. Mai apare uzură și la capetele de prindere, mai ales la utilajele folosite mult pe șantier sau în noroi. Simptomele cele mai întâlnite sunt:
- accelerația merge greu sau în trepte;
- motorul nu răspunde corect când accelerezi;
- maneta rămâne blocată;
- turația fluctuează fără să miști accelerația;
- cablul se întinde și nu mai deschide complet accelerația.
Dacă nu îl schimbi la timp, riști să forțezi pompa de accelerație sau să lucrezi cu motorul turat incorect. În teren, asta înseamnă consum mai mare, răspuns slab al utilajului și lucru dificil la încărcare sau săpare fină. În unele cazuri, cablul se poate bloca complet și utilajul rămâne fie turat, fie fără reacție la accelerație.
Compatibilitate:
- JCB 3CX
- JCB 3DX
- JCB 4CX
- JCB 4DX
Cod produs: 910/60216
Este important să verifici înainte lungimea cablului și tipul de prindere de la capete, pentru că pe anumite serii pot exista diferențe în funcție de anul utilajului sau configurația cabinei.
Față de un cablu universal, modelul 910/60216 vine făcut pentru traseul și cursa corectă de pe utilajele JCB compatibile. Asta contează mai ales la montaj, pentru că un cablu prea tensionat sau prea lung începe rapid să agate și nu mai oferă control corect asupra turației.
La montaj:
- evită îndoirile forțate pe traseu;
- verifică să nu atingă galerii sau zone fierbinți;
- unge punctele de prindere dacă sunt oxidate;
- după montaj, verifică dacă accelerația revine liber la relanti și dacă pompa deschide complet la cursa maximă.
